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快递公司集体涨价:淘宝网或自建渠道  

2009-11-26 18:50:01|  分类: 淘宝资讯 |  标签: |举报 |字号 订阅

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快递公司集体涨价:淘宝网或自建渠道 - 刀锋 - 大浪淘金

11月25日深度报道,各大物流集体涨价传闻终于成为现实。近日,申通、中通、圆通、韵达等公司发表涨价声明(见文章下方附录),淘宝卖家由此正式遭遇成本加大压力。

与此同时,淘宝网自建物流渠道的呼声再次响起。联系起淘宝网正在上海筹建的家电配送渠道,以及卓越亚马逊、京东商城纷纷全国建设物流中心,淘宝网自建渠道的迫切愿望和构想已经呼之欲出。

快递公司集体涨价传闻成真

腾讯科技近日颇为关注的“快递公司集体酝酿涨价事件”终于成为现实。

11月21日,上海韵达快递公司在官网上发表了一份《告客户书》,率先涨价;之后是申通,于11月23日下午发布了紧急调价通知,但并没有下发明确的价目表;同时,圆通也发布了《圆通速递快件价格调整敬告客户书》,宣布从11月24日起对快递价格进行调整。中通也发布了类似涨价声明。

值得注意的是,申通、韵达、圆通等快递公司涨价不仅在时间上相互配合,在涨价幅度上也极为默契。基本上,本地快递涨价1-2元,外地快递价格则至少涨价2元。这一涨价政策对国内数量众多的淘宝卖家形成较大冲击。

截至今日早上7点,腾讯科技发起的相关调查显示,在“如果快递涨价,会影响您网购吗”的提问中,11,431名网友选择了“会”,仅1405名网友选择“不会”,两者比例高达8:1。

事件来龙去脉已经十分明晰:11月21日,浙江某电视台已对申通等快递公司暂停淘宝业务的报道。其中一名杭州申通的工作人员表示,鉴于成本和来自淘宝的货单量造成了负荷太大,在该地区暂时停接淘宝的快件。此后这一报道被误读成了申通“封杀”淘宝。

尽管淘宝和申通双双否认封杀传闻,但在经过媒体热炒之后,物流企业集体涨价一事,已经水到渠成。

淘宝自建渠道或由此加速

国内C2C的优势主要集中在成本方面,随着物流成本的上升,淘宝网也面临着自建渠道的极大诱惑。

实际上,淘宝网自建渠道的传闻一直不绝于耳。淘宝总裁陆兆禧此前也承认:“不排除未来收购或者入股物流服务商的可能。”而物流集体涨价的压力,显然将加速淘宝网在这方面的计划。

据腾讯科技此前独家报道,淘宝网最近正在上海与合作伙伴筹建一个家电配送中心。与快递公司的合作模式不同,这家配送中心的掌控权完全在淘宝手中,不会出现突然涨价的意外可能。

据了解,该配送中心目前已经在进行前期运营,其中相当的客户是来自家电和3C类领域。淘宝内部也有消息显示其与外部第三方物流企业寻求合作共建配送中心,主要是为淘宝的卖家服务。

而在腾讯科技相关文章的评论中,网友要求淘宝自建渠道的呼声也很高:一项相关的评论后面,竟然获得了800多网友的支持,仅少数网友表示不认可。

实际上,随着淘宝网逐渐转向B2C领域,物流软肋也成为了淘宝目前面临的最大烦恼。相比之下,卓越亚马逊、京东商城等B2C公司在全国物流建设如火如荼。

就在昨日,卓越亚马逊宣布于成都的第四大运营中心正式启用。自此,卓越亚马逊在国内拥有北京、苏州、广州、成都四大运营中心,可以快速有效地对覆盖几乎全国地域的卓越亚马逊消费者提供物流配送支持。

京东商城也同样在全国买地建厂,以解决日益加大对物流压力。数日前,其在江苏省宿迁等地筹建的物流仓储基地正式启动

淘宝自建渠道引发合作伙伴担忧

不过,淘宝自建渠道,也可能引发目前众多物流合作伙伴的担忧。

淘宝网正面临左右为难的局面:既要发展自有渠道以拓展B2C业务,又必须面临昔日伙伴的集体施压——实际上,最近物流企业涨价事件,不排除也是对淘宝网的一次集体施压行为。

有业内人士向腾讯科技表示,淘宝网目前必须处理好两种渠道的关系。其本质也就是处理好B2C和C2C业务的关系。前者是淘宝网未来的方向,而后者则是淘宝网的立身之本。一旦处理不好,淘宝网或面临创建以来的最大的阵痛。

腾讯科技将持续关注这一事件的进展。(文/谢阗地)

附录:

韵达《告客户书》:

由于长时间以来物价居高不下,燃油价格、人工及诸多消耗品物价上涨,运营成本急剧增加。为保证并提高收派件的品质、维护客户利益、准时送达快件、帮助客户创造价值,经公司研究决定:从即日起对快件运价进行调整:1、近距离快件:首重在原有基础上增加1元,续重增加0.5元/公斤。2、远距离快件:首重在原有基础上增加2元,续重增加1-1.5元/公斤。

圆通《圆通速递快件价格调整敬告客户书》:

随着快递行业业务高峰的到来,圆通速递全国网络快件量急剧上升,给圆通速递全国网络的中转、派送带来严重影响。同时,圆通速递全国网络加大了人力、物力和财力的投入,确保客户利益。由于油价上涨、人员成本上涨等成本的增加,为了给您提供优质的快递服务和保证快递的服务质量,我们决定自11月24日起对快件价格予以调整。具体调整如下:1、航空快件(跨区域):首重在原有基础上增加2元,续重增加2元/公斤。2、汽运快件(区域内):首重在原有基础上增加2元,续重增加1.5元/公斤。

中通《告客户书》:

由于长时间以来物价居高不下,燃油价格、人工及其他物品价格不断上涨,大大增加了快递服务运营成本。加上近期快件量剧增,快件操作运行与派送服务难度更大。针对这些情况,中通速递加大人力、物力和财力的投入,以确保客户快件正常运行。为了中通网络能更好地为广大客户提供优质的快递服务,确保快递服务质量,我们决定自2009年11月25日起对快件价格做适当调整,在原基础上首重增加2.00元/票,续重增加1.00元/公斤。

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